1982年秋季21天西歐八國窮遊
10月22日 (星期五) 第16天
因為被單太短,所以昨晚睡得不好。他媽的!不知為什麼鬼佬的被單總是那麼短,只為了蓋著某重要部位?或是為了方便行動?
在酒店吃了早餐,頗豐富的,有咖啡、一大瓶牛奶、兩個麵包、兩粒牛油、兩小盒果占,算是不俗的了!
瑞士其實有很多雪山可以探訪,最出名是昨天匆匆遊覽的少女峰,還有Titlis、雪朗峰、Mt. Pilatus、等等……。
考慮了幾個因素後,最後決定往 Mt. Pilatus (皮拉圖斯峰) 。
早上 8:15出發,首先從 Luzern 火車站搭乘早上 9:57的火車往 Alpnachstad, 早上 10:14到達。往 Mt. Pilatus 的 Cable Car 站就在這裡。
下了車,步出車站,只見濃霧瀰漫了整個 Mt. Pilatus 及山下的盧塞恩湖 (Lake of Lucerne) , 四周一片迷濛。
唉!心想如果在這情況下勉強上山,什麼也看不到,肯定浪費金錢,便在附近徘徊,看當地人在盧塞恩湖畔垂釣,反正有時間,一於等天色稍為明朗,大霧稍為散去才上山。
在 Mt. Pilatus 山下的 盧塞恩湖畔徘徊了個多鐘頭,濃霧一點兒也沒有散去,到了這時候,正處於兩難,進退維谷的局面。第一: 如果現在再不上山,就算稍後天色好轉,也沒有足夠時間遊覽;第二: 如果現在離開,就白白浪費了一天;第三:如果堅持上山,可能什麼也看不到,浪費金錢。
掙扎了一會,衡量了得失後,既然千里迢迢來到,絕對沒理由不上山的,就算損失,都只是金錢而已,沒有什麼大不了!
接著立即往纜車站,買了早上 11:50班次的 Cable Car 登上 Mt. Pilatus, 車資是 SFR22.00 per person (約港幣60塊) 。
纜車緩緩上昇,上山的車軌很斜,十分驚險刺激。據資料所示,Cog Railway 是全世界傾斜度最大的車軌,平均為45度。
纜車在濃霧中行駛,視野甚低,和估計一樣,什麼也看不到,但這都是在預計之內,把失望降至最低。
突然間,纜車穿越雲霧,窗外豁然開朗,別有洞天,彷彿闖進了天庭。這時,團團的雲海就在腳下,雲海之上卻天爽氣清,遠處連綿不絕的雪山、山中好像排列有序的蒼勁雪松和穿越雲霧的青山,構成一幅不可思異的仙境,實在太美了。
讚嘆美景之餘,不禁後悔在山下浪費了個多鐘頭!但我又怎知道纜車會穿越雲霧呢!
纜車沿陡峭山崖一直向上爬行,不時拐彎抹角,偶爾穿過山洞,十分險峻,可見工程之浩大。
纜車行駛了約四十分鐘,便從山下的 Alpnachstad 來到海拔 7000呎高的 Mt. Pilatus 山頂。
步出 Mt. Pilatus 山頂纜車站, 從山頂放眼遠望,腳下是浩浩蕩蕩的雲海,而遠處是連綿的雪山,風景美得令人目瞪口呆。
循環繞 Mt. Pilatus 山頂的小路走,四面風光盡瞰,實在太美,令人流連忘返。
沿小路把 Mt. Pilatus 山頂繞了一周後,接著搭乘下午 1:45的大吊車到下面海拔1415米高的 Frakmuntegg, 這一段十分陡斜,驚險刺激!幸好約五分鐘便到達。
步出車站,這裡更接近雲海,眼前的風景更是壯麗,四周是翠綠的雪松森林,無限風光盡在眼前,太幸福了!
在 Frakmuntegg 流連到下午 2:45, 然後在一間餐廳吃午餐,叫了一個 香腸飽 (Sausage with Bread) 和一杯熱牛奶。
約下午 3:15, 接著搭乘4人座位的小型吊車繼續往下。吊車從雪松森林上面滑過,風景真是迷人,難以用筆墨來形容。
吊車約十分鐘來到海拔 1031米高的 Kirenseregg。看見四周風景那麼美,便嘗試問可否在這裡下車。車務人員竟然答允,真是萬分感謝!
Kirenseregg 的風景和山上的風景不同,別有一番風味。
在 Kirenseregg 逗留了二十多分鐘,跟著繼續乘小型吊車往下,大約下午 4:00來到 Mt. Pilatus 山下的 Kriens 小鎮。
接著乘 Trolleys (電軌車) 返回 Alpnachstad 火車站,結束了愉快難忘的瑞士 Mt. Pilatus 旅程。
乘火車回到琉森 (Luzern)。遊覽了 Luzern 著名的 Kapellbrucke 橋。
遊覽完瑞士琉森湖 及 Kapellbrucke 橋, 接著在琉森市區四處閒逛。
在瑞士琉森市區 巡了一會, 天色已經十分昏暗,便到超級市場買了晚餐,有肉片、麵包、啤酒和水果。
約晚上 6:30回到酒店,在房間吃了在超級市場買的食物,寫了明信片回家佈告行蹤,洗澡,約晚上 10:00便上床睡覺。